ହିନୋ W04d 29300-0e150 / 29300-0e120 ଭ୍ୟାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ |

ପ୍ରଥମତ petr, ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥିବା କାରଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ସାଧାରଣତ the ଇଗ୍ନିସନ୍ ପ୍ରକାରର ଅଟେ, ତେଣୁ ଭୋଜନ ଶାଖାରେ ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇପାରେ |ଏହା ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପାୱାର୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଭ୍ୟାକ୍ୟୁମ୍ ଉତ୍ସ ଯୋଗାଇବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ, କିନ୍ତୁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଳିତ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, କାରଣ ଏହାର ଇଞ୍ଜିନ୍ ସଙ୍କୋଚନ ଇଗ୍ନିସନ୍ ପ୍ରକାର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେଣୁ ଭୋଜନ ଶାଖାରେ ସମାନ ସ୍ତରର ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଚାପ ଯୋଗାଇବାରେ ସକ୍ଷମ ନୁହେଁ | ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପଗୁଡିକର ବ୍ୟବହାର ଭ୍ୟାକ୍ୟୁମ୍ ଉତ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ଏହା ସହିତ କିଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଯାନବାହନ ଅଛି ଯାହା ଇଞ୍ଜିନରୁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଇଞ୍ଜିନରୁ ମଧ୍ୟ ଶୂନ୍ୟସ୍ଥାନର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଉତ୍ସ ଯୋଗାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, କାରଟି ଚଲାଇପାରିବ କି ନାହିଁ | ସଠିକ୍ ଭାବରେ |

ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ଆଉଟପୁଟ୍ ମୁଖ୍ୟତ the ପାୱାର୍ ସର୍ଭୋ ସିଷ୍ଟମ୍ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ଚାପ ଅଟେ, କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଏହା ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ ନକରେ, ସେତେବେଳେ ଏହା ମାନବ ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଯାଇ ବୁଷ୍ଟରରେ ଏକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ |ଭାକ୍ୟୁମ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ଏକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ସର୍ଭୋ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଇପାରେ |ସାଧାରଣ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, ସାଧାରଣତ the ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମାଧ୍ୟମ ଭାବରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଏବଂ ତାପରେ ନିମୋନିଆ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ତୁଳନା କରେ ଯାହା ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇପାରେ, ଡ୍ରାଇଭରର ବ୍ରେକିଂରେ ସହାୟତା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରତିରୋଧ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଯୋଗାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |

ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ମୁଖ୍ୟତ the ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ ated ାରା ଉତ୍ପାଦିତ ଶୂନ୍ୟସ୍ଥାନକୁ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ସମୟରେ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ସହାୟତା ଯୋଗାଇଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ରେକ୍କୁ ହାଲୁକା ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ପ୍ରୟୋଗ କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଥରେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ନଷ୍ଟ ହୋଇଗଲେ ଏହାର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଭାବ ଥାଏ | ସହାୟତା ପରିମାଣ, ତେଣୁ ବ୍ରେକ୍ ଲଗାଇବାବେଳେ ଏହା ଅଧିକ ଭାରୀ ଅନୁଭବ କରିବ, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ର ପ୍ରଭାବ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ଏହା ବିଫଳ ହେବ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ନଷ୍ଟ |